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第1265章 两个老二的合作(4k)

  第1265章 两个老二的合作(4k) (第1/2页)
  
  此时正是汽车工业发展得如火如荼的年代,对于高卢人来说,哪怕自己的发动机没有那么好,但是想要他们去引进别人的发动机,将汽车工业的一块核心技术拱手让人,他们也是不愿意的,他们又不傻。
  
  点子王笑了起来:“各位先生,我的想法不是这样。我是想,既然他们的这个系列发动机暂时领先,我们不妨和他们在特殊的领域合作一下,比如赛车……”
  
  “赛车?”其他人好像有些明白过来。
  
  “对,我们有我们的经验,他们有他们暂时领先的技术,我们可以和他们合作一下,要知道赛车胜负的原因,可不只是发动机一项,那是综合能力的体现……”
  
  其他人都有些明白了他的意思,仅仅是利用对方的发动机在赛车场上获得胜利,在赛车这个运动上来说对自身的宣传几乎丝毫不打折扣。
  
  F1、拉力赛,用别人家发动机的车队多了,并不影响这些车队主要的宣传效果,还是聚焦在自家车队的母公司身上。
  
  俗话说得好,弯道快才是真的快,发动机只能决定直道快不快,但是弯道这东西,和发动机的关系就不是那么大了。
  
  而高卢车厂这年头在欧洲的汽车赛事里,部分细分项目上成绩相当不错,毕竟他们的地盘调校是真的有几把刷子。
  
  “为什么要合作?我们买一定数量的发动机回去自行改装就可以,何必一定要把胜利的荣耀分一部分给他们?”有人觉得这个想法不错,但是想要吃下所有的荣誉。
  
  “因为这种发动机是他们的,想要改装得好,能获得他们的帮助是最好的。而且,各位先生,难道你们没有发现,我们的那位男人近几年对于和这个东方国度合作,具有非常浓厚的兴趣?同时,和东方人保持良好的关系,也许有利于我们日后进入这片土地。”
  
  高卢人不傻,知道这片土地一定会焕发出活力。实际上,各大汽车公司在我们打开国门后进入我们这片土地,他们是最早的那批。
  
  “嗯,谢谢你的建议和解释,这件事情值得考虑。”
  
  “而且……”
  
  嗯?还有?“而且什么?”
  
  “而且,我对他们用在这些汽车上的钢材非常有兴趣,也许通过这个发动机厂,我们能获得一些我们需要的材料用在一些特殊的部位上。”
  
  如果让此时负责和我们进行民用贸易的塞纳先生听见这话,可能眼前又要一黑,高科技清单不能再增长了啊我的先生们。
  
  但是他想什么不重要,对于在这里的高卢汽车行业代表来说,点子王先生所说的一切都非常具有吸引力。
  
  全面使用对方的钢材那是不可能的,高卢人自己又不是没有。
  
  但是在重要、特殊的部位,为了车子的性能和经济性,用一点也是迫不得已或者是无可厚非。
  
  他们现在面临的最大竞争压力,其实是来自汉斯和花旗,尤其是汉斯,花旗的车子风格在欧洲不太吃香,在高卢人看来,花旗佬的车子充满了暴发户的夸张和庸俗,但是汉斯佬的就有所不同,给予高卢汽车工业的压力是极为直接的。
  
  他们不知道的是,后面还有个虎视眈眈的小鬼子呢。
  
  “我想,我们最好联系我们的大使馆,这件事情需要他们的帮助。”其中一人道,其他人也纷纷点头。
  
  对于这些几乎是第一次来我们这里的高卢汽车工业代表来说,这片国度还有那么一点点的陌生。
  
  ——
  
  虽然汽车这片展区在这一次展会中露了大脸,但是带来最大震撼的,却不是他们,而是另外一片人员不多,但是高度却很高的展区。
  
  这个高度很高,并不是单指技术水平,而是物理意义上的高。
  
  ——航空航天!
  
  不过航空展台展出的东西并不多,虽然我们在军用空中装备上有明显的发展,但是这是个民用展台,军用技术并不在这里展出。
  
  剩下的一些东西,大多就主要是表示一下存在,仅此而已。
  
  例如京城航大,就把京城一号给弄出来了,你别管这飞机经济性、运营能力、是否量产等方面是不是有毛病,但是你就说这东西是不是轻型客机吧。
  
  而且这架飞机作为我们在民用航空上,真正的第一架探索者,不论成功与否,还是很有意义的,放在这里并不突兀。而且这架飞机有一个特点——还挺好看,至少在这个年代来说是如此。
  
  撑个场面是绝对够了。
  
  其实非要说的话,我们倒也不是没有民用机型可以展览,至少军民两用的是有的,刷个漆就能当民用的展出,例如教练-6、空运-2等型号。
  
  不过可能是考虑到这些飞机都有个出身白熊的哥哥,我们还是暂时没有把这些飞机给摆出来,算了算了,大家邻里邻居的有点不好意思。
  
  所以这个展台上,真正重量级的,其实只有一个,但是就这一个,是绝对重量级!
  
  ——我们和高卢合作的支线大飞机!
  
  高卢三角公司的人会大量出现在这里,这也是主要原因,他们是来和我们一起,参展的!
  
  这架飞机的速度自然是没有那么快,但是模型、总体参数等信息是已经基本确定的,已经具备了向世人进行推广介绍的基础。
  
  这也是很多新型飞机商业化推广的常用手段和第一步,先看模型和介绍!至少先把声势造起来,让人们知道可能会有这么一个选择。
  
  当选择非常唯一的时候,可能没人会有静观其变的想法,但是一旦有了更多选择,哪怕是意向性选择,航司或者是各国政府,就会在悄然之中改变一些既定的想法。
  
  别的不说,拿来谈判讨价还价也是好的嘛。
  
  “东方人和高卢人合作研制大型支线客机??天啊,我是Vodka喝多了,昏死了100年么?他们怎么会合作?”
  
  “这是对阵营的背叛!”对于白熊来说,这件事情并不简单。
  
  
  
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