第1265章 两个老二的合作（4k） (第1/2页)
　　
　　此时正是汽车工业发展得如火如荼的年代，对于高卢人来说，哪怕自己的发动机没有那么好，但是想要他们去引进别人的发动机，将汽车工业的一块核心技术拱手让人，他们也是不愿意的，他们又不傻。
　　
　　点子王笑了起来：“各位先生，我的想法不是这样。我是想，既然他们的这个系列发动机暂时领先，我们不妨和他们在特殊的领域合作一下，比如赛车……”
　　
　　“赛车？”其他人好像有些明白过来。
　　
　　“对，我们有我们的经验，他们有他们暂时领先的技术，我们可以和他们合作一下，要知道赛车胜负的原因，可不只是发动机一项，那是综合能力的体现……”
　　
　　其他人都有些明白了他的意思，仅仅是利用对方的发动机在赛车场上获得胜利，在赛车这个运动上来说对自身的宣传几乎丝毫不打折扣。
　　
　　F1、拉力赛，用别人家发动机的车队多了，并不影响这些车队主要的宣传效果，还是聚焦在自家车队的母公司身上。
　　
　　俗话说得好，弯道快才是真的快，发动机只能决定直道快不快，但是弯道这东西，和发动机的关系就不是那么大了。
　　
　　而高卢车厂这年头在欧洲的汽车赛事里，部分细分项目上成绩相当不错，毕竟他们的地盘调校是真的有几把刷子。
　　
　　“为什么要合作？我们买一定数量的发动机回去自行改装就可以，何必一定要把胜利的荣耀分一部分给他们？”有人觉得这个想法不错，但是想要吃下所有的荣誉。
　　
　　“因为这种发动机是他们的，想要改装得好，能获得他们的帮助是最好的。而且，各位先生，难道你们没有发现，我们的那位男人近几年对于和这个东方国度合作，具有非常浓厚的兴趣？同时，和东方人保持良好的关系，也许有利于我们日后进入这片土地。”
　　
　　高卢人不傻，知道这片土地一定会焕发出活力。实际上，各大汽车公司在我们打开国门后进入我们这片土地，他们是最早的那批。
　　
　　“嗯，谢谢你的建议和解释，这件事情值得考虑。”
　　
　　“而且……”
　　
　　嗯？还有？“而且什么？”
　　
　　“而且，我对他们用在这些汽车上的钢材非常有兴趣，也许通过这个发动机厂，我们能获得一些我们需要的材料用在一些特殊的部位上。”
　　
　　如果让此时负责和我们进行民用贸易的塞纳先生听见这话，可能眼前又要一黑，高科技清单不能再增长了啊我的先生们。
　　
　　但是他想什么不重要，对于在这里的高卢汽车行业代表来说，点子王先生所说的一切都非常具有吸引力。
　　
　　全面使用对方的钢材那是不可能的，高卢人自己又不是没有。
　　
　　但是在重要、特殊的部位，为了车子的性能和经济性，用一点也是迫不得已或者是无可厚非。
　　
　　他们现在面临的最大竞争压力，其实是来自汉斯和花旗，尤其是汉斯，花旗的车子风格在欧洲不太吃香，在高卢人看来，花旗佬的车子充满了暴发户的夸张和庸俗，但是汉斯佬的就有所不同，给予高卢汽车工业的压力是极为直接的。
　　
　　他们不知道的是，后面还有个虎视眈眈的小鬼子呢。
　　
　　“我想，我们最好联系我们的大使馆，这件事情需要他们的帮助。”其中一人道，其他人也纷纷点头。
　　
　　对于这些几乎是第一次来我们这里的高卢汽车工业代表来说，这片国度还有那么一点点的陌生。
　　
　　——
　　
　　虽然汽车这片展区在这一次展会中露了大脸，但是带来最大震撼的，却不是他们，而是另外一片人员不多，但是高度却很高的展区。
　　
　　这个高度很高，并不是单指技术水平，而是物理意义上的高。
　　
　　——航空航天！
　　
　　不过航空展台展出的东西并不多，虽然我们在军用空中装备上有明显的发展，但是这是个民用展台，军用技术并不在这里展出。
　　
　　剩下的一些东西，大多就主要是表示一下存在，仅此而已。
　　
　　例如京城航大，就把京城一号给弄出来了，你别管这飞机经济性、运营能力、是否量产等方面是不是有毛病，但是你就说这东西是不是轻型客机吧。
　　
　　而且这架飞机作为我们在民用航空上，真正的第一架探索者，不论成功与否，还是很有意义的，放在这里并不突兀。而且这架飞机有一个特点——还挺好看，至少在这个年代来说是如此。
　　
　　撑个场面是绝对够了。
　　
　　其实非要说的话，我们倒也不是没有民用机型可以展览，至少军民两用的是有的，刷个漆就能当民用的展出，例如教练-6、空运-2等型号。
　　
　　不过可能是考虑到这些飞机都有个出身白熊的哥哥，我们还是暂时没有把这些飞机给摆出来，算了算了，大家邻里邻居的有点不好意思。
　　
　　所以这个展台上，真正重量级的，其实只有一个，但是就这一个，是绝对重量级！
　　
　　——我们和高卢合作的支线大飞机！
　　
　　高卢三角公司的人会大量出现在这里，这也是主要原因，他们是来和我们一起，参展的！
　　
　　这架飞机的速度自然是没有那么快，但是模型、总体参数等信息是已经基本确定的，已经具备了向世人进行推广介绍的基础。
　　
　　这也是很多新型飞机商业化推广的常用手段和第一步，先看模型和介绍！至少先把声势造起来，让人们知道可能会有这么一个选择。
　　
　　当选择非常唯一的时候，可能没人会有静观其变的想法，但是一旦有了更多选择，哪怕是意向性选择，航司或者是各国政府，就会在悄然之中改变一些既定的想法。
　　
　　别的不说，拿来谈判讨价还价也是好的嘛。
　　
　　“东方人和高卢人合作研制大型支线客机？？天啊，我是Vodka喝多了，昏死了100年么？他们怎么会合作？”
　　
　　“这是对阵营的背叛！”对于白熊来说，这件事情并不简单。
　　
　　
　　
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