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2314章 玩惯性是吧?我的科学外挂,也是惯性呢

  2314章 玩惯性是吧?我的科学外挂,也是惯性呢 (第1/2页)
  
  六秒爆发第四阶段。
  
  实话实说,苏神只前的确没想到。
  
  这不是什么夸张的事情。
  
  他也不是神仙,又没有预知未来的外挂。
  
  这一幕的的确确人的历史上还没诞生过呢。
  
  所以他还真没想过博尔特会突然。
  
  天赋爆炸。
  
  或者是说。
  
  外挂到账。
  
  不过呢。
  
  即便是这样。
  
  你以为就能够拿下我吗?
  
  尤塞恩。
  
  时代已经不同了。
  
  苏神这话一落,并没有任何的退却。
  
  即便是他爆发出的六秒超三气势上的的确确是被博尔特压的死死的。
  
  但……
  
  苏神并没有觉得自己现在就处于了劣势。
  
  没错,他现在不觉得自己处于劣势。
  
  无非就是从刚刚已经稳赢博尔特。
  
  变成了产生悬念。
  
  仅此而已。
  
  最多不过变成重新竞争。
  
  苏神可是从以前几乎绝望的差距一步一步追过来。
  
  他的心之力。
  
  不是博尔特能比的。
  
  既然有这样的情况。
  
  那他就。
  
  接受呗。
  
  然后和博尔特大干一场呗。
  
  就这么简单。
  
  就在袁郭强他们开始为苏神感到担忧。
  
  几乎全都被博尔特的六秒超四震住的时候。
  
  苏神拿出了自己的应对。
  
  惯性是物体保持原有运动状态的固有属性,这一概念源于牛顿第一定律,即任何物体都要保持匀速直线运动或静止的状态,直到外力迫使它改变运动状态为止。
  
  在短跑运动中,运动员的身体作为一个运动物体,同样遵循惯性原理。当运动员获得一定的初速度后,身体会倾向于保持该速度下的运动状态,这种特性为直线惯性能量保存效应提供了基础。
  
  这就是短跑对于惯性的基本定义。
  
  在跑步过程中,能量的有效利用至关重要。直线惯性能量保存效应基于惯性原理,指运动员在保持直线运动状态时,能够利用身体的惯性减少不必要的能量消耗。
  
  从能量守恒定律角度来看,在没有额外外力干扰,如空气阻力、地面摩擦力等相对稳定的情况下,运动员身体的动能保持相对稳定。
  
  甚至是惯性加速增强。
  
  若能合理利用惯性,就可以在维持速度的同时,降低肌肉做功产生的能量损耗,从而实现能量的有效保存,为后续的跑步过程储备能量。
  
  这,就是博尔特刚刚做的那些。
  
  在直线跑步中,涉及多个力学要素。
  
  比如运动员的身体受到重力、地面支撑力、肌肉驱动力等作用。在水平方向上,肌肉驱动力推动身体前进,克服地面摩擦力。
  
  比如在垂直方向上,地面支撑力与重力相互作用,维持身体的平衡。
  
  当运动员进入稳定的直线运动状态后,身体的惯性使得水平方向上的运动状态相对稳定,肌肉只需在适当的时候补充因克服摩擦力等损耗的能量,而不需要持续大幅度地改变身体的运动状态,从而实现能量的高效利用……
  
  这正是直线惯性能量保存效应的力学本质。
  
  为什么要说这个?
  
  你猜猜苏神今天做的这一套体系到底是什么呢?
  
  没错。
  
  除了直线性。
  
  还有一个。
  
  不就是惯性的利用吗?
  
  那叫做直线惯性能量保存效应啊。
  
  所以你已经猜对了。
  
  苏神看到博尔特爆发六秒爆发第四阶段,要做的就是——
  
  硬刚!
  
  这么多年的训练,这么多年的熬打,这么多年的自我雕琢。
  
  为的不就是。
  
  自己某一天可以硬刚短跑界的圣体。
  
  上帝亲手打造的短跑标本。
  
  尤塞恩.博尔特吗?
  
  本来以为自己就这样取胜了,还有些平淡。
  
  觉得自己是不是高估了博尔特?
  
  高估了这个上帝打造的标本。
  
  结果博尔特果然是博尔特。
  
  没有辜负自己的期待。
  
  没有辜负自己的准备。
  
  六秒爆发第四阶段吗?
  
  万分位爆发吗?
  
  好好好。
  
  不愧是你啊。
  
  那就让你也来看看我。
  
  为这场比赛做的准备吧。
  
  或者就直接说。
  
  为你做的准备吧。
  
  进入途中跑后,直线惯性能量保存效应使得运动员的速度稳定性显著增强。
  
  由于身体已经获得一定的初速度并进入相对稳定的运动状态,惯性使得身体倾向于保持该速度继续前进。
  
  苏神无需像在加速区那样频繁大幅度地改变速度,只需在每一步中适当调整肌肉发力,补充因克服空气阻力和地面摩擦力等造成的能量损失,就能维持稳定的速度。
  
  在途中跑阶段,直线惯性能量保存效应使得能量利用效率大幅提高。相比于加速区,运动员不再需要消耗大量能量来克服静止惯性和进行大幅度的速度提升。
  
  此时,肌肉的发力更加协调和有节奏,主要用于维持身体的平衡和补充运动过程中的能量损耗。身体的惯性减少了肌肉不必要的做功,使得能量能够更有效地用于维持运动,从而降低了能量消耗的速率。
  
  看见了吧,也就是苏神早就做了要和博尔特对途中跑跑的准备。
  
  虽然他不知道博尔特会以什么样的形式爆发,也的确是没有猜中博尔特会在比赛中爆发出六秒爆发第四阶段,创造了人类之最。
  
  这些他都承认。
  
  但是从心理上他早就做好了。
  
  博尔特会追上来的准备。
  
  因此什么样的变故?
  
  他都可以……接受。
  
  做好了心理准备,无非是事情回到原本预设的正轨。
  
  说句实话,开始那样轻松就把博尔特干掉,这才是苏神没想到的。
  
  这才叫做脱离原本的预设的轨迹。
  
  所以。
  
  来吧,尤塞恩。
  
  让你看看。
  
  科学进步的威力吧。
  
  如果说直线惯性能量保存效应在加速区,速度是持续快速增加的,是通过不断加大肌肉驱动力,使速度在短时间内迅速提升,速度变化曲线呈现明显的上升趋势。
  
  那么直线惯性能量保存效应在极速区就是速度不断增大,接近最大值,速度变化曲线达到极致,这时候主要是利用惯性维持已达到的速度,偶尔根据比赛策略进行微调。
  
  能量机制上,加速区的能量消耗主要用于克服静止惯性和增加速度,能量消耗速率大且主要依赖无氧代谢。肌肉需要在短时间内产生强大的力量,消耗大量的ATP,同时产生较多乳酸,导致肌肉疲劳较快。
  
  而现在能量消耗主要用于维持速度和克服运动阻力,能量消耗速率相对稳定,有氧代谢和无氧代谢相结合,且有氧代谢所占比例逐渐增加。
  
  由于惯性的作用,肌肉做功相对减少,能量利用效率提高,从而能够更持久地维持运动!
  
  苏神这里的技术侧重也从加速区的技术动作侧重于起跑的爆发力和加速能力,起跑姿势要求身体充分前倾,腿部快速有力地蹬地,步频和步幅迅速增大,摆臂动作幅度较大且有力,以配合腿部动作产生更大的加速度。
  
  转变成了技术动作更注重动作的协调性、节奏性和放松性。
  
  身体保持相对稳定的前倾角度,步频和步幅保持相对稳定且协调,摆臂动作主要用于维持身体平衡和节奏,动作更加自然流畅。
  
  身体重心也随着速度的增加和步幅的增大而不断变化。
  
  起跑时重心较低且靠前,随着加速过程,重心逐渐升高并后移,身体姿态逐渐从低姿起跑向直立跑步姿态过渡。
  
  到了这里,身体重心保持相对稳定,波动较小。
  
  苏神企图通过合理的技术动作,使重心在每一步中的变化控制在较小范围内,进一步利用惯性维持身体的平衡和稳定运动。
  
  五十五米。
  
  都是惯性的调动。
  
  苏神和博尔特不同的地方是在技术的调动上。
  
  博尔特虽然也在米尔斯调教下进行了一些技术的变动。
  
  但到最后还是在依靠身体的天赋本能在运转。
  
  他要做的是进一步打开身体的宝库。
  
  让上帝赐予自己的财富,进一步被兑现。
  
  苏神这边则是……
  
  自己创造财富。
  
  利用科学体系。
  
  自己。
  
  做自己的上帝!
  
  砰砰砰砰砰。
  
  落点控制!
  
  减少阻力,延续惯性!
  
  每一步的落地点应在身体重心投影点的正前方约20-30厘米处,约为脚掌长度的1.5倍,且靠近身体中线,双脚落地点连线与跑步方向平行,间距约与肩同宽。
  
  避免“跨步过大”,落地点过远。
  
  如果这样此时苏神脚会像“刹车”一样受到地面向后的阻力,打破惯性。
  
  同时也要也避免“小碎步”,导致步频紊乱,浪费能量。
  
  那最关键的并不是单纯的提出问题。
  
  这些问题兰迪他们可以发现。
  
  苏神自然也可以。
  
  想要做好在这个状态下的落点控制,减少阻力,延续惯性,把直线惯性能量保存效应在极速区进一步发挥,抵挡博尔特的六秒爆发第四阶段。
  
  那就需要把这些问题解决。
  
  兰迪和拉尔夫.曼对于这些问题只能找出问题来。
  
  想要解决的办法,尤其是完美解决可以套用在实战中的办法,那还……真没有。
  
  尤其是现代的短跑体系设计的交叉体系,交叉科学越来越多,已经很难做到教练员一个人就去解决深度问题。
  
  甚至一个团队都很难。
  
  不过这不正好就是重开者。
  
  最擅长的方面吗?
  
  苏神,在这个时候拿出了自己的解法!
  
  我们都知道,跑步过程中,人体与地面的相互作用通过足部接触实现,落地点的空间位置直接决定地面反作用力的大小与方向,进而影响阻力、惯性及能量消耗。
  
  根据牛顿第三定律,足部落地时对地面的作用力与地面反作用力大小相等、方向相反,其水平分量前后方向是产生“刹车效应”或推进效应的核心因素。
  
  尤其是在直线惯性能量保存效应下。
  
  这个原本的问题只会被进一步放大。
  
  任何技术本就不存在,只有优点没有缺点。
  
  尤其是越高精尖的技术体系,越需要根据自己本身做出取舍。
  
  除非你能更好的解决这个问题。
  
  很遗憾。
  
  苏神他就有办法。
  
  当落地点位于身体重心投影点前方过远也就是跨步过大时,足部接触地面瞬间,身体重心仍在落地点后方,此时地面反作用力的水平分量方向向后,与运动方向相反,就会形成“制动性水平力”。
  
  该力会直接抵消人体向前的惯性动量,本质是将人体的动能转化为克服阻力的内能,导致能量浪费。从力学公式看,动量变化Δp = F×t,F为制动性水平力,t为接触时间,制动性水平力越大、作用时间越长,动量损失越多,惯性被打破的程度越显著。
  
  那就会严重影响自己现在使用的直线惯性能量保存效应。
  
  反之,若落地点过近,足部落地时重心已越过落地点,地面反作用力的水平分量虽可能向前,但因步幅过短,每一步的推进距离有限,需通过更高的步频维持速度。
  
  
  
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