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第501章 818万/吨,把钢材卖出白银的价

  第501章 818万/吨,把钢材卖出白银的价 (第1/2页)
  
  第四天上午,字节的官方账号发了一条声明,没有标题,就一段文字:
  
  “近日网上流传的人形机器人测试视频,系字节内部某实验室的实拍画面。该机器人采用SEA(串联弹性驱动)架构,与传统QDD(准直驱驱动)方案有本质区别。视频中的下落高度为5.2米,机器人本体未受损伤,后续将继续进行更高强度的冲击测试。”
  
  落款是字节机器人实验室。
  
  声明发出来之后,讨论的焦点从“是不是AI”转向了“SEA是什么”。
  
  很快有人开始科普:
  
  “SEA,串联弹性驱动,简单说就是在电机和关节之间串联一个弹性元件。传统QDD方案是硬连接,电机直接驱动关节,优点是响应快、精度高,但抗冲击能力差——遇到大冲击时,冲击力会直接传递到减速器和电机上,容易损坏。
  
  SEA方案在中间加了一层弹性缓冲,冲击来时弹性元件先变形吸能,把峰值力削掉一大截,然后再缓慢释放。代价是响应速度和精度不如QDD,对控制算法的要求也高得多。
  
  所以SEA一直被认为不适合做高动态性能的机器人——弹性元件会带来额外的形变和振动,算法要补偿的东西太多了。之前也有公司尝试过,但要么性能上不去,要么可靠性不够,最后都放弃了。”
  
  这条科普发出去之后,评论区安静了一阵。
  
  然后有人提出了新的质疑。
  
  “就算SEA能缓冲,你们算过账没有?5.2米下落,70公斤重量,触地动能3500焦耳。SEA的弹性元件确实能吸收一部分冲击,但弹性元件本身的行程是有限的。
  
  你告诉我,什么样的弹性元件能在有限行程内吸收3500焦耳的能量?我不是说SEA不行,我是说这个视频里的表现,不是SEA能做到的。”
  
  这条质疑又引发了新一轮争论。
  
  有人支持,有人反对,有人翻出论文试图证明SEA的极限到底在哪里。
  
  但没有人能给出确切的答案。
  
  因为所有人都在用现有的SEA技术做参照,而视频里那个机器人,看起来像是来自另一个时代。
  
  ---
  
  字节内部,机器人实验室的走廊里,脚步声急促。
  
  行政总监快步走过办公区,手里攥着手机,屏幕上还亮着那条声明。他推开会议室的门,里面已经坐了两个人,正在低声交谈。
  
  “你们看了那个视频没有?”行政总监把手机往桌上一放,“谁允许拍的?谁允许发出去的?”
  
  “你别急,我这边放出去的。”彭旭飞靠在椅背上,语气轻松:“这件事走的是正规流程,过审了。你那边应该也收到了备案通知,可能流程走得慢,还没到你手上。”
  
  行政总监沉默了一下:“我没收到什么备案通知。”
  
  “那你回去查一下,应该已经到了。如果没到,我让人再发一份给你。”
  
  “能不能解释一下,为什么突然发这个视频。”
  
  “还人情,配合子公司的宣传。”彭旭飞不以为意地说,“没有泄密事件,不要瞎紧张。”
  
  “你知不知道你在干什么?”行政总监拍了一下桌面,“这个视频往外一发,技术路线、工程能力、项目进度,全在别人眼皮底下了。你这是越权,你这是泄密。”
  
  
  
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