第212章 对比测试，只能做一组参照数据 (第2/2页)
　　
　　孙副厂长没叫停。他想看看这套SKF到底能撑多久。
　　
　　第一百八十小时，振动值突然跳到4.1个g，然后回落，但基线已经抬到了3.0。温度突破85度。
　　
　　工控机发出报警声，老周按了静音。
　　
　　“差不多了。”老周说，“再跑下去，可能突然失效，损伤试验机。”
　　
　　孙副厂长点点头：“停吧。”
　　
　　试验机缓缓停下。老马戴上隔热手套，把轴承拆下来，放在铺了软布的托盘里。
　　
　　轴承还烫手，表面颜色已经有点发黄。老周用内窥镜伸进去看滚道，在其中一个滚子的轨道上，看到一片细密的麻点，颜色比周围深。
　　
　　“点蚀。”老周说，“早期疲劳。”
　　
　　他把内窥镜的图像投到旁边显示器上。孙副厂长凑近看，那片麻点大概有指甲盖大小，分布在滚道中间位置。
　　
　　“拍下来。”孙副厂长说。
　　
　　老周拍了照，又测了轴承游隙，比装上去之前大了0.02毫米。
　　
　　“正常磨损。”老周记录数据。
　　
　　SKF轴承的测试到此结束。总运行时间：一百八十三小时十七分钟。
　　
　　开飞金属材料同款轴承上机。
　　
　　同样的装夹流程，同样的对中，同样的油温设定。
　　
　　启动，跑合，加载。
　　
　　绿色温度曲线开始爬升，最后稳定在……65度。
　　
　　比SKF低了三度。
　　
　　红色振动曲线，初始值就在0.5个g以下，运行起来后，一直在0.3到0.6之间波动，平稳得像条直线。
　　
　　老周盯着屏幕，半天没说话。
　　
　　第一个24小时过去，温度65.2度，振动0.52个g。
　　
　　第二个24小时，温度65.1度，振动0.48个g。
　　
　　第三个，第四个……曲线几乎重叠，看不出变化。
　　
　　孙副厂长不再一直坐着了。他每隔两小时来看一眼，数据几乎不变。
　　
　　到第九十六小时，温度曲线忽然有个极小幅度的下降，到了64.8度。振动值0.47个g。
　　
　　“油膜可能进入更稳定状态了。”老周解释，但语气里有点不确定。
　　
　　到第一百四十四小时，数据依然稳如磐石。温度64.9度，振动0.49个g。
　　
　　此时，SKF轴承已经在同样时间内出现了振动爬升和温度上涨。
　　
　　试验机继续运行。
　　
　　第二百小时，数据没变。
　　
　　第二百五十小时，孙副厂长叫了停。
　　
　　不是轴承不行了，是他觉得没必要再跑下去了，比斯凯孚的东西好，已经够了，这个数据再记录下去，不内行的领导该不信了，会觉得在造假。
　　
　　试验机停下，老马拆下轴承。轴承温度很快降到和环境一致，摸上去只是微温。
　　
　　表面颜色还是均匀的银灰，和装上去时几乎没区别。
　　
　　老周用内窥镜看滚道。
　　
　　滚道光滑，镜面一样，看不到任何麻点、划痕、变色。他又把每个滚子、内外圈仔细看了一遍，什么都没有。
　　
　　游隙测量结果，和装上去之前相比，变化量小于0.001毫米，在测量误差范围内。
　　
　　“这……”老周放下测量仪，转头看孙副厂长。
　　
　　孙副厂长没说话，拿起那个轴承，对着光看。
　　
　　金属表面干干净净，像从来没被使用过。
　　
　　性能参数表上那些数字——HRC 65.7，KIC 45——此刻不再是纸面上的数据，而是眼前这个实实在在、跑了两百五十小时还像新的一样的零件。
　　
　　孙副厂长站了很久，然后伸手，把深冷材料轴承拿起来，握在手里。
　　
　　金属冰凉，沉甸甸的，他知道，成了。