第77章 兴唐之志 (第2/2页)
　　
　　武元衡说：“陛下想的很周到了，从上到下都考虑到了，臣回去就和几个部门商讨落实，关于十个军团主将的想法，臣也派人去摸底一下。”
　　
　　李纯道：“关于对退役士兵优待的事，要形成常态化措施，要让百姓们觉得，肯参军为国家做贡献的人，国家会反馈给他们好的结果。国家领土拓展后，各个军团任务要改变一下，驻地和名称也会一并改一下，待迁都后朝廷再明确。”
　　
　　武元衡说：“陛下很为将士们考虑了，一些新的地方确实需要部队来驻守，朝廷要不要再新组建一些军团？”
　　
　　李纯道：“兵在精不在多，目前光是抚恤奖励将士就要花不少钱，后续将处于和平时期，就没必要再花很多钱组建新的部队，当前集中提高十个军团的装备和战斗力更重要。”
　　
　　各项事务大体确定以后，迁都成为朝廷的中心工作，经过李纯和中书省的商议，决定目前先搬迁一些主要机构和人员，明年再迁移其他次要的机构和人员，至于确定不想走的人员，全部划归到西京留守处。
　　
　　关于皇宫，李纯和郭贵妃、杜秋妃两个嫔妃以及一半的宫人先搬迁，纪妃和刘嫔及剩余的宫人等第二年再搬过去。
　　
　　关于朝廷机构，三省和各部都要搬迁，但是一些不用立即搬迁的机构，如铸币厂、养马场、军工厂、织造场等可以先不搬，可等第二年再搬。
　　
　　关于人员，朝廷各机构的重要人员第一波全搬，一些次要人员可以第二年再搬，想留守的年龄大的官员、没有实际职务宗亲勋贵可以不搬。
　　
　　对于长安的富户、百姓不作规定，去留随意，想搬到夏原的，可以等明年自行去夏原买地建房。
　　
　　为了做好留守工作，确保迁都后长安这边保持安定，朝廷设立西京留守一职，由想留下的左仆射高郢担任。
　　
　　将原来的京畿道改为都畿道，主要为了安置留下的官员，管辖长安周围一带的区域，三年后撤销，并入关内道。
　　
　　京畿道布政使许孟容年富力强，本不愿留下，但是朝廷考虑到关内道布政使韩弘，年龄偏大，即将退休，就让许孟容改任都畿道布政使，三年后都畿道与关内道合并，由其担任新的关内道布政使。
　　
　　朝廷设置西京留守处，本是照顾一些年老的官员和宗亲勋贵，没想到各部的一些中青年官员也想留下。原来，一些官员为家在本地的富户人家，亲友和产业都在这里，宁愿牺牲发展的机会也要留下。
　　
　　能够留下的人员数量是有限的，李吉甫先是带着中书省和人事部的官员，去沟通做工作，然后按照各自的意愿调配人员，尽量把想留下的调到都畿道和关内道，调配不了的，就只能报告给皇帝。
　　
　　李纯听了以后有些生气，觉得这些官员不顾大局，本想强制让他们搬过去，最后一想，人各有志不必强求，于是说道：
　　
　　“这样吧，对于五十岁以上的官员，优先照顾留下，五十岁以下的官员，如果无法调配的，原则上就要搬过去，如果执意要留下的，统统降一级，先分配在西京留守处，算是超编人员。对于他们空缺的位置，可以从州县选拔一批官员上来，想进朝廷的地方官员多的是。”
　　
　　有了皇帝的旨意，李吉甫就好办多了，来个一刀切，大部分五十岁以下的官员，都愿意去夏原，少量不愿去的被降级安置在西京留守处。
　　
　　至于其他事务则好办的多，各部都已经在做搬迁的准备工作，只等朝廷一声令下，就可以随时搬走。
　　
　　9月下旬，李纯决定率先垂范，直接带着郭贵妃、杜秋妃、李承闽等皇宫人员开始搬迁。由于长安至洛阳的铁路已经修通，李纯决定皇宫人员乘火车走，顺便体验一下火车的运行情况。
　　
　　皇宫的宫女、太监早就听说火车修通了，正想体验一下感觉，都非常高兴的把东西往火车站搬运。
　　
　　长安的火车站位于城东，由于李纯崇尚节俭，不愿乱花钱，修的中规中矩、简约大方。
　　
　　长安到洛阳的铁路刚修通不久，前面只是试运营了几次，主要是为了检测火车运行的情况，提前发现和解决存在问题，目前已经可以顺利运行。
　　
　　听说皇帝和宫中人员要乘坐火车去洛阳，交通部尚书刘元景、右侍郎艾笛声早已在车站等候，看到李纯一行来到，急忙过来叩拜接待。
　　
　　两人因为办事得力，先后被李纯升官，对李纯怀着感恩之心，这次有心要在他面前表现一番。
　　
　　刘元景说：“陛下，这条铁路修好有两个月了，我们反复作了好几次测试，不断改进，现在状态良好，请陛下放心乘坐。”
　　
　　艾笛声也说：“这条铁路是臣亲自监督建造的，绝对没有问题，运行平稳，保证让陛下满意。”
　　
　　李纯道：“朕对你们委以重任，看来没有用错人，今天朕和两个妃子先坐一下，如果效果好，就按照这个标准把铁路修到夏原，以后两个都城来往就方便多了。”
　　
　　李纯和两个妃子、李承闽，还有几个贴身伺候的太监宫女，坐一节相对豪华的车厢，其他太监、宫女分组坐在其他车厢，御林军坐了两个车厢，后面还留了几个车厢装物品。
　　
　　李纯要走，中书省紧跟着也要走，大小官员、杂役，还有物资，单独包了一列车。枢密院作为皇帝的办公机构，肯定也要跟上，杂七杂八的人员也包了一列车。
　　
　　三列火车构成了朝廷搬迁的第一波车队，成为为了稳妥起见，中书省的列车走在前面，皇宫的列车在中间，枢密院的列车在后面，车队的前后还有御林军的骑兵随行保障安全。
　　
　　中书省的第一列车率先发动，随着隆隆巨响，车头的烟囱里冒出黑烟，开始缓缓动起来。随着不断地加速，火车的速度越来越快，如快马奔驰一般，刚开始御林军的骑兵还能跟上，后面马匹累的实在跟不上，逐渐被甩在身后。