第213章 不懂技术心术不正，可以走了！ (第2/2页)
　　
　　老郑惊呆了：“袁老，我……”
　　
　　“技术不精通，还会胡搅蛮缠，我们的项目评估里，需要的是专业人才。”袁老说道：“老饶，你觉得呢？”
　　
　　“嗯，老袁，你说得对，老郑，你先回去吧。”
　　
　　老郑彻底傻眼。
　　
　　三汽没了，这评估的工作也不让他干了，他还能继续留在系统内吗？
　　
　　果然，当他被一旁的哨兵请出去的时候，就听到后面传来袁老的声音。
　　
　　“心术不正，怎么能承担起来这种工作，老饶，你们可得仔细调查这个人！”
　　
　　噗通！老郑一个趔趄，摔倒在地。
　　
　　“这老郑走了，评估就少了一个人，我看，就让三水留下来吧，完成了评估工作再回去。”
　　
　　老郑的身体，不由自主地抖了起来，旁边，两名战士很体贴地把他架了起来，继续向外走。
　　
　　其他人也都惊呆了，看这个样子……怕是斯太尔要被内定了啊！
　　
　　库尔特和霍斯特对视一眼，然后开口。
　　
　　“不知道这款斯太尔是怎么改进的？动力居然如此之强？”
　　
　　“对啊，这动力的具体参数是多少？”
　　
　　“功率370马力，扭矩1320牛米，当然，我们没有扩缸，排量依旧保持9.726升的排量上。”
　　
　　10升发动机，居然能输出370马力？这……这怎么可能！
　　
　　“怎么做到的？”
　　
　　“这个嘛，很简单，就是常规的方式，换增压器，增加中冷器，改油泵呗。”
　　
　　想要提升动力，就得多喷油，为了助燃，也得鼓进去更多的空气，这就需要研发更强悍的涡轮增压器，这个难不倒哈工大，现在不正好在帮忙搞直升机嘛，这直升机的涡轴发动机，和内燃机的涡轮增压器，也没有太大的区别。
　　
　　说起涡轮增压来，总有一群砖家，吐沫星子飞溅，说什么自吸是王道，涡轮增压是压榨动力，寿命衰减，涡轮几万公里就得换等等。
　　
　　实际上，这完全就是扯淡。
　　
　　二战时期，高空战斗机就开始用增压器了，甚至一级不够，还得用两级增压器，冷战期间，涡轮增压已经在卡车发动机上大量使用了，这也没什么技术含量，只要能生产飞机发动机，就能造涡轮增压器。
　　
　　除了涡轮增压，另一个，就是上中冷器，涡轮增压器在工作的时候会发热，热胀冷缩，空气密度就会减少，这中冷器，就是制冷空气用的，降温，增加密度，从而提升进入气缸内的空气质量。
　　
　　斯太尔的WD615，现在还只是用了涡轮增压，并没有用增压中冷，秦淼帮忙，把这些技术都整上了！动力也就提升到了后世的WD615.94的水平，还是得说斯太尔的发动机余量很大，这活塞连杆什么的都不用换，就能承受这么强悍的动力输出！
　　
　　“具体怎么改的？”
　　
　　“这个嘛……这个嘛，今天的天气很不错，肚子也饿了，咱们要不要去吃点东西啊？”