219 正在兑现曾经狂言 (第1/2页)
　　
　　望着后方被甩掉的库比卡，陈向北脸上表情依旧冷漠，很像一个没有感情的杀手！
　　
　　三场练习赛的测试，以及对舒马赫等顶级车手的学习跟模仿，陈向北一次次跟赛车进行“沟通”，对赛道的极限进行挑战。
　　
　　他的努力跟付出没有白费，甚至还做到了对库比卡的知己知彼。
　　
　　这种掌控绝对的优势，陈向北不知道自己怎么输！
　　
　　“精彩，实在太精彩，刚才北的过弯方式以及超车线路的选择都非常漂亮！”
　　
　　“弯道内二次变线加速，诱骗库比卡强势防守，精准找到动态APEX点等等，都超乎了一名新人车手的攻防实力标准，不输那些曾经赫赫有名的围场天才。”
　　
　　“北用再次战胜库比卡的操作，证明了自己能够在围场内立足的实力！”
　　
　　这一次抢先开腔的不再是解说雷德，而是坐在一旁的嘉宾普罗斯特。
　　
　　身为F1四冠王，目前围场内除了舒马赫之外，没有谁敢说比他更加专业。
　　
　　普罗斯特甚至可以毫不夸张说，最近十年登陆F1围场的新秀里面，能做出陈向北刚才这种过弯操控屈指可数。
　　
　　考虑到陈向北还是一名中国车手，卡丁车训练履历接近于空白，除了用“天赋异禀”这个词来形容，普罗斯特找不到更合适的词汇。
　　
　　曾经舆论跟车队宣传，纷纷把陈向北跟莱科宁进行捆绑，普罗斯特看到后不屑一顾，认为这是布里亚托利的营销策路。
　　
　　现在他有种感觉，营销归营销，陈向北可能真的有跟莱科宁并肩的潜力。
　　
　　至少平庸的营销车手，不可能二次击败库比卡！
　　
　　“什么情况，库比卡这么轻松就被反超了？”
　　
　　“简直不可思议，库比卡开索伯赛车都能展现出争冠实力，现在加盟雷诺开不过HRT？”
　　
　　“我知道陈向北不弱，却没想到他这么强，说不定真能成为一代车神！”
　　
　　“不愧是超级反派北，我就问还有谁来挑战！”
　　
　　看台上陈向北的粉丝，面对这一幕都已经沸腾起来了。
　　
　　正赛里面超车还存在着各种客观因素，比如说车队策略不同，轮胎配方不同，调校偏向不同，交通状况不同等等，很难说两位车手处于一个相对公平的状态之下。
　　
　　但是排位赛库比卡的主动挑衅，意味着他已经做好了进攻准备，并且调校、轮胎都处于最佳状态，甚至于连车手都充斥着战斗欲望。
　　
　　这种情况下输了，库比卡找不到任何理由！
　　
　　陈向北正在一步步的兑现自己曾经的那些狂言，他要成为F1围场最强的车手！
　　
　　HRT车队维修站里面，全体成员也是爆发出雷鸣一般的欢呼声。
　　
　　一向嘻嘻哈哈的布里亚托利，不苟言笑的奥德托，此刻都罕见的加入了庆祝队伍，兴奋情绪不亚于陈向北正赛跑第五。
　　
　　之所以会这么高兴的因素有两点，第一点就是跟库比卡的这场对抗，意味着陈向北已经完全适应了升级套件特性，他掌控了转向过度的TF110赛车！
　　
　　第二点便是这场单挑的胜利，将彻底建立起陈向北的自信。
　　
　　新人车手狂从来不是问题，就怕不狂，亦或者色厉内荏的假狂。
　　
　　F1赛事创立至今六十年时光，低级别方程式履历堪称天才新星的车手犹如过江之鲫，整体而言并不缺。
　　
　　可在围场内屹立不倒跑出成绩的却没有几个。
　　
　　绝大多数，都出现了“伤仲永”的情况。
　　
　　拉胯的因素有很多，赞助、氛围、车技、乃至于运气都能算上。
　　
　　其中道心破碎这点，绝对能排得上前列！
　　
　　很多新人车手，接受不了自己一路横扫上来，却在F1围场里面没有竞争力的落差。
　　
　　亦或者成绩不好，出现失误，遭受嘲讽，万众耻笑一套下来，直接陷入恶性循环再也调整不过来心态。
　　
　　站在奥德托等人的角度，陈向北压力很大，可能正处于一个临界点。
　　
　　如果跟库比卡的单挑输了，说不定会击碎陈向北的强硬姿态，让他陷入自我怀疑的境地。
　　
　　毕竟中国小子围场外舆论千夫所指，围场内堪称车手公敌。
　　
　　可陈向北赢了，还干净利落的赢了一位争冠级别车手，带来的心理层面收益无可估量，可能会顺势建立起一道坚不可摧的心理防线，对自己的车技充斥着自信。
　　
　　很多时候俗称的“冠军相”，就是这种自信气质的外在表现。
　　
　　当然，庆祝归庆祝，冷静下来之后奥德托还是下达指令道。
　　
　　“北，寻找机会推飞驰圈，三节没时间了。”
　　
　　第三节练习赛总共就十分钟，刚好够车手推两个飞驰圈。
　　
　　陈向北跟库比卡之间的缠斗，已经浪费了自己第一个飞驰圈，他需要尽快冷却刹车系统推完最后一圈。
　　
　　“COPY。”
　　
　　简单回复了一句，陈向北放慢速度进行自己的冷却圈。
　　
　　相比较HRT车队的欢呼雀跃，雷诺车队全体成员迎来“死”一般的寂静。
　　
　　领队布利尔让库比卡找回场子，想到过无数种方式跟可能，唯独没想到过会输！
　　
　　库比卡被雷诺车队花费很大代价，从索伯车队给挖过来，打算当做建队核心培养成为下一个阿隆索。
　　
　　为了这个目标，当时车队管理层不惜放弃陈向北，只愿意给他一个第三车手的合约。
　　
　　结果现实告诉布利尔，精挑细选的建队核心，跑不过被放弃的中国新人？
　　
　　说实话直到目前为止，布利尔都还没有从震惊中缓过神来！
　　
　　“领队，需要给库比卡一些安慰，让他调整心态跑完这场排位赛。”
　　
　　看着一言不发的布利尔，站在旁边的运动经理尼尔森提醒了一句。
　　
　　现在不是讨论输赢的时候，更需要从排位赛挽回“损失”。
　　
　　听到尼尔森的提醒，布利尔深呼吸一口气，然后按下耳机上面的语音通话键。
　　
　　“库比卡，刚才不过是一场意外，调整状态跑排位赛。”
　　
　　“车手的职业生涯，从来看到不是一场超车，而是谁能笑到最后。”
　　
　　布利尔这句话说的没毛病，塞纳、舒马赫都有马失前蹄的时候，维斯塔潘更是汉密尔顿给摁住好几年。
　　
　　更何况一场排位赛的挑衅超车？
　　
　　只不过面对领队的安慰，库比卡没有回话，仅能从监控屏幕上看到他减速正在进行冷却圈。
　　
　　
　　
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