第2343章 没有选择的机会（第二更，求订阅） (第1/2页)
　　
　　这天，埃及总统萨达特的专机掠过大海的上空，在长安北部的大海调整航向，然后降落在长安国际机场的跑道上。
　　
　　这是他此生第一次踏上这片土地——即便二十多年前两国曾有过一段不愉快的过往，但此刻，机窗里他望向航站楼的眼神，只剩对开启友谊之门的期待。
　　
　　友谊也好，现实也罢。
　　
　　萨达特知道他来这里是干什么的。
　　
　　是调整与SEA之间在关系，希望两国能够像大多数国家一样正常往来，当然了，他的心里还有一丝期待，能够成为朋友。
　　
　　这听起来似乎是不可能的，但不去尝试的话怎么知道呢？况且埃及已经缴纳了投名状。
　　
　　这个投名状是什么？
　　
　　当然就是苏联了。
　　
　　没错，苏联就是埃及的投名状。
　　
　　走出飞机，站在舷梯上的萨达特，便看见停机坪上等候的李毅安。两人目光隔空相撞，他们都在打量着彼此。
　　
　　曾几何时，正是李毅安下令干涉苏伊士运河，和英法两国共同阻止了埃及对运河的国有化。
　　
　　而现在呢？
　　
　　现在萨达特来到了这里，在距地面还有四五级台阶时，他已率先朝前方伸出手。而李毅安默契地向前几步步，稳稳握住那只带着温度的手。
　　
　　“阁下，”
　　
　　萨达特的声音清晰而坚定，开门见山道：
　　
　　“我希望两国的关系，能从今天开始新的篇章。”
　　
　　李毅安回握的力度加重几分，嘴角扬起笑意：
　　
　　“我想这是必然的。”
　　
　　他很清楚为什么对方会出现在这里，埃及……抛弃了苏联，或者说，倒向了西方世界的环抱。
　　
　　在喝了125亿美元的奶之后。
　　
　　当然，这口奶不全是白嫖的。
　　
　　与苏联关系破裂后，债务问题成为双方博弈的焦点。苏联坚持要求埃及全额偿还债务，而萨达特则认为这些债务很多是用于“共同对抗以色列的事业”，不应全部由埃及承担。
　　
　　经过艰苦的谈判，所以，他们去年达成了最终解决方案。埃及并没有直接支付巨额现金，而是通过一种“易货贸易”的方式结清了债务：
　　
　　埃及向苏联出口商品：埃及用一系列国内产品来抵偿债务，通过提供纺织品、农产品以及其他工业制成品偿还。
　　
　　通过交付这些货物，埃及清偿了所欠的约40亿至50亿美元的军事债务。剩余的民用项目债务（如阿斯旺大坝）的偿还条件则相对宽松，期限更长、利率更低。
　　
　　不过，虽然埃及偿还了欠苏联的债务，但这种方式对埃及来说代价巨大：虽然避免了支付硬通货，但输出大量本国商品也消耗了埃及的资源和出口能力。
　　
　　比如埃及的出产的长绒棉，在接下来的几年中，绝大多数都要运往苏联还债，服装也是如此。
　　
　　但另一方面，在债务问题是其整体外交战略转向的一部分，旨在摆脱苏联的控制，投靠美国。
　　
　　或者说是以美国为首的“西方世界”。
　　
　　海风卷过停机坪的旗帜，两人松开手，并肩转身，满面朝着整齐列队的仪仗队走去。阳光落在他们身后，将两道身影拉得很长，但身影却并没有重迭在一起。
　　
　　这只是一次访问而已，谁都没有指往一开始就能够在他们那里得到什么。
　　
　　接下来的接待都是例行公事——就是诸如国宴之类，在例行的接待之后，萨达特就开始了他的访问考察。
　　
　　而后者才是最重要。
　　
　　和很多人一样，他的第一站就是长安工业区，这是SEA历史最悠久的工业区，早在四五年年初，在硝烟还未散尽时，就生产出了第一批产品——南洋骆驼。
　　
　　当萨达特脚进入工业区时，眼前的景象既充满现代活力，又透着一丝耐人寻味的矛盾。在那些鳞次栉比的厂房里，流水线上不断诞生着各式各样的电子产品，电器和电子产品是这个工业区里最常见的产品，彰显着这里作为电子产业基地的蓬勃生机。
　　
　　然而，在穿梭于工业区的过程中，萨达特敏锐地发现，许多道路、园区的命名却与纺织、服装紧密相关——“纱厂路”、“成衣路”，这些带着鲜明轻工业印记的地名，与眼前满是电子元件的场景格格不入。
　　
　　这份疑惑萦绕在萨达特心头，他停下脚步，转向身边的陪同人员，语气中带着好奇问道：
　　
　　“这片工业区如今以电子产业为主，为何还有这么多与纺织、服装相关的地名？”
　　
　　陪同人员已经是不知道第几次回答这样的问题了，他随即耐心解释道：
　　
　　“总统先生，您观察得非常细致。这片工业区早期确实是SEA轻纺产业的核心地带，三十年前，这里遍布着纺织厂、服装厂以及玩具厂、箱包厂，这些工厂生产的布料和成衣不仅满足国内需求，还大量出口到世界各地，是当时SEA经济的重要支柱之一。”
　　
　　何止是经济支柱，那是经济腾飞的基础，紧接着，陪同人员话锋一转，继续说道：
　　
　　“但随着整体经济的快速发展，情况逐渐发生了变化。一方面，国内劳动力成本不断上升，土地资源日益紧张，轻纺这类劳动密集型产业的成本优势慢慢消失；另一方面，通商产业部制定的产业规划，开始追求更高附加值的产业，着力发展技术密集型的电子、汽车、船舶等产业。在这样的背景下，为了降低成本、优化产业结构，大量轻纺企业开始向海外转移，去往劳动力和土地成本更低的地区。”
　　
　　
　　
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