第330章 集团化管理 (第2/2页)
陈光良一听，也皱眉起来。
西南运输局本身在宋子良离开后，就已经是非常混乱，到处设置关卡，到时候总司令的手谕到底管不管用，都是个问题；再加上俞飞鹏还是交通总长兼西南运输局局长，这怕是也会给陈光良的车队上眼药。
实际上，陈光良根本不想赚这个钱，他是抱着‘为抗战’的想法，进口的这批道奇卡车。
“你说的有道理，晚点我和卢作孚商量一下，让民生公司也入伙。他是交通部次长，多少也是个保障。”
卢作孚是交通部次长，也是民生公司董事长，这批车让他入股，应该能让交通部不予针对。
其实陈光良的想法也很简单，国民政府如果是为了战争要征用，就拿去好了，他都不会有什么意见。
但俞飞鹏给他上眼药，公报私仇，亦或者那一路的关卡盘查，索贿成风，就让他现在心里有点凉。
难怪今年南洋华侨首领陈嘉庚回国考察，对国民政府颇有些失望。
“嗯，反正你也已经对国民政府失望，抗战后决定去香港和海外发展，没有必要再去冒险。”
“行，我听的进去。”
以前还想手刃几个鬼子，现在想想，刀枪无眼，他的身体虽然强悍，但也不至于能躲过子弹，万一为国捐躯，那未免是这个民族的损失，更是对家人的不负责。
如今陈光良在美国拥有三千万美金的财富，在香港也拥有丰厚的物业，只等战争结束，便能大展宏图。
就算是内地，战后他也能继续带走大量的黄金外汇，毕竟他现在手中大概就有100万美金的黄金。
却说，陈光良欲邀请卢作孚合伙经营‘西南运输公司’，结果卢作孚则给他介绍了一位合伙人。
“陈先生，这位是云南的缪云台先生，他这次正好来重庆公干！我知道你需要一位合适的合伙人，我想他再合适不过！”
陈光良看着缪云台，立即有了印象，此人相当于‘云南的卢作孚’，背后也是有云南军阀卢汉的信任，就好比当初刘湘相信卢作孚一样。
缪云台是云南‘锡业’的大佬，后又创立银行，同时亦官亦商，曾是云南实业部部长，而最大的贡献便是参与谈判了滇缅公路的抢建，而如今YN省成为大后方，以物资支援国民政府，这方面缪的功绩也较大。
搭上繆云台这条线，便相当于有云南军阀的支持，再加上陈光良手中有总司令的手谕，这个运输公司便很有搞头。
“久仰缪先生，为云南、为国家抗战，做出诸多贡献！”
繆云台当即拱手回应道：“不敢在陈先生面前提贡献，我也是久仰陈先生久也！”
卢作孚笑着说道：“你们都不要谦虚了，大家是实业家，为国家为民族做贡献，是理所当然。今天，我们是来商量合作的事情，所以不要太客气了。”
事实上在这个时代，还没有那个商人能说对国家的贡献超过陈光良，这一世的抗战，多消灭了不知道多少小日本——就拿粤省的军队来说，火力不知道强了多少倍，当初支援武汉抗战，以及留守粤省，都肯定比前世消灭的敌人多，就连广州都多坚持了几日。这一切，还不是粤省相当于多了三年的白糖产业崛起，获得上亿大洋的费用。
又或者当年陈光良建议宋仔文进口白银，又为国家多了一亿两白银，这些资金后来都成为了抗战的军费，当然也确实花了点给自己人上难度。
那么航运上也是如此，抗战前夕，招商局已经成为一个航运超级集团，开辟了去美国和欧洲的航线。就是内河，也多了很多船只。
当然，还有陈光良资助汤飞凡取得青霉素的成功，此发明在1938年得到美国的相助，能批量生产，汤飞凡凭借此项成功，将专利作为条件，取得美国的药品援助；与此同时，青霉素不得卖给日本，但英国等同盟国，从1939年开始获得了不少青霉素，美国自然也赚了不少钱。
这就是为什么上次总司令提及，没有陈光良的初期资助，汤飞凡不可能在青霉素取得实验成功，也不可能获得美国的医药援助。
陈光良随后也爽快的说道：“我回重庆时，便知道仰光那边囤积了大量的货物，因为交通的原因一时运输不到后方，所以就买了120辆美国道奇的卡车。但说实话，现在那边的管理比较混乱，我是有心做点事情，但感觉不熟悉这里面的情况。若是能和繆先生合作，我也想省下一些精力。”
司机他有，他已经让沪市那边的司机赶往仰光，陈光良毕竟经营过长江出租车，司机大把的有。这个年代，人人都想为国家做点事情，所以这项工作也是很光荣的，更不要说，陈光良实行高薪，替大家照顾家人。
管理层也有、亲信也有，陈光良基本什么都不缺。
但是，还却当地的关系！
繆云台很爽快的说道：“陈先生有心为国家做些事情，正好我那边也很熟悉，能合作自然是很好的。”
“好，能得繆先生的加盟，这个事情算是没问题了。”
繆云台也属于‘云南财阀’，他既不是G，也不是G，而且都比较疏远，这和陈光良的政Z觉悟差不多。
和聪明人打交道，属于双赢。
双方的合作，实际上是陈光良占80%的股权，而繆云台则占20%，出资方面，陈光良就是120辆卡车，而繆云台象征性的拿出一笔资金作为启动资金。
更多的是，繆云台需要发挥当地的关系，为这个运输公司保驾护航。干股算不上，毕竟繆云台也出了2万美金，来作为启动资金。
陈光良这边，是由梁孟起负责，差不多是带着原来的长江出租车职员，去仰光候命。