第472章 ：无双上将 (第1/2页)
　　
　　整个发言，翟达没有提及自身企业的困境，也没有抱怨过监管，更没有索要过支持。
　　
　　在十份发言中，显得尤为特别。
　　
　　以至于自他之后，两位企业代表的习惯性“报忧”，都有种陈词滥调的感觉。
　　
　　而整场会议结束后，也并没有话本里那种“被单独叫到何处，见了谁谁谁的展开”。
　　
　　只是普普通通的散会。
　　
　　但翟达知道，自己的发言，有人听进去了。
　　
　　甚至，可能有人想到了一块儿去。
　　
　　至少卢部和万部，都投来了非常认可的眼神。
　　
　　孙婷承从后方一路跑过来：“会长！霸气了！耳目一新啊，前面我都快听困了！可惜不让带手机拍照。”
　　
　　程墨也感觉激动难耐，人一辈子要是能在这种场合装一次逼。
　　
　　也是值了。
　　
　　翟达笑了笑道：“官方应该会有摄影师留照，不知道会不会有我的。”
　　
　　正要再说什么，一个礼仪人员走了过来：“翟总，这边参会人员还有一个合照流程，请这边移步。”
　　
　　翟达看了看身边两人：“可以带他们一起么？”
　　
　　礼仪笑道：“当然，这是非正式留念，您的工作人员都能参加。”
　　
　　翟达点点头，不过复又想起了什么。
　　
　　“那能带孩子么？”
　　
　　当翟达牵着唐小葵，在“东大堂”前和全国民营企业顶尖企业，以及组织一众大佬合照时，尚不知道..
　　
　　两个月后，经过最后一轮意见征集和研讨，“十二五规划”正式公布，已经与前世有了许多不同。
　　
　　在汽车行业规划中，增加了“大力发展汽车新能源化、电子化，建立出口产能和出口机制。”
　　
　　在清洁能源部分，因为碳化硅技术的应用，预期性增长要求大幅增加，风电预期五年增加400%，太阳能预期五年增加2500%（基数尚小）。
　　
　　在半导体领域，第一次在硅基先进半导体以外，引入了“未来半导体”这一概念。
　　
　　在总计数十万字，涵盖各个领域的庞大规划中，这些改动并不显眼。
　　
　　有些，是来自于去年老师的《关于“十二五”产业规划二三事》。
　　
　　有些，是来自于机械核心研究院技术突破的连锁反应。
　　
　　而有些，是翟达那篇发言，得到了认可和重视。
　　
　　但不管怎么说。
　　
　　少年翟达，没白来。
　　
　　————————
　　
　　连市的机场，于晓丽专门开着车来接，也不知道是想儿子了，还是想女儿了。
　　
　　唐小葵小跑着扑入于晓丽怀抱，于女士笑着道：“BJ好玩么？你哥带你去哪了？”
　　
　　唐小葵卡壳了片刻，有些不确定道：“哥带我去了早市。”
　　
　　“还有呢？”
　　
　　“早市..和早市.去了好几次。”
　　
　　于晓丽：
　　
　　翟达直接揉了揉唐小葵脑袋打断施法：“东大堂没带你去？还拍照了呢！”
　　
　　而后抱了抱小木头，一行人朝外走去。
　　
　　至于程墨、孙婷和工作人员，自有公司的人接，研究院现在家大业大，有专门的公司用车。
　　
　　返回的路上，翟达看着车窗外一辆辆驶过的汽车，万部说得对，汽车的核心技术已经十几年没有什么重要突破了，当然不是说毫无变化。
　　
　　挤牙膏也是挤，你觉得没有，但多少还是能捏出一两滴的。
　　
　　外形和内饰在缓慢迭代，剩下的诸如倒车影像这样的东西也不错，底盘调教一类的多少也算，就像食堂的西红柿鸡蛋汤，勺子探底慢慢捞，能出点东西。
　　
　　不过那是放在十几年跨度里，作为理论上应该“以技术驱动”的行业里，依旧堪称龟速。
　　
　　以这潭水的浑浊程度，研究院造车想要从已有体系里获得技术支持，是很难的。
　　
　　好的有钱也不会给你，差的又太拉胯，翻译过来就是要交学费。
　　
　　至少先捉摸个几年，把传统汽车工业的一些路再走一遍，各个供应商先拜拜码头，才能有生产能力。
　　
　　但翟达思路却不一样。
　　
　　我有说过我要造好车么？我对成绩都没有要求，凭什么要我交学费？
　　
　　他和万部的计划里，不打算死磕国内，甚至不打算死磕产品。
　　
　　降低标准，降低要求，先在海外试水。
　　
　　高举意识形态大旗，为海外送去他们最需要的环保。
　　
　　甚至，可以不挣钱。
　　
　　只要能在海外卖出10辆车，就能在国内引起新闻关注，流量自来。
　　
　　只要能卖出100辆车，就会营造出一种产品出海的“国际感”。
　　
　　若是能卖1000辆，那是中国汽车和新能源汽车崛起的开始，国内会出现拥趸和。
　　
　　1万辆？道德高地将会无可撼动，对国内合资企业将形成舆论的碾压。
　　
　　一根筋变两头堵。
　　
　　
　　
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